荷兰海上能源工程公司SBM Offshore披露了其Fast4Ward标准化船体建造计划的最新项目审查情况。该计划共订购了13艘浮式生产储卸油装置(FPSO)船体,其中8艘已投入运营或交付至在建项目,其余5艘正在三家船厂建造。这些船体已用于圭亚那、巴西和苏里南的深水油气开发项目,中国船厂承接了该计划的船体建造工作。
Fast4Ward项目始于2017年8月,当时SBM Offshore向中国上海外高桥造船有限公司(SWS)订购了第一艘通用船体;该船体后来用于圭亚那Liza二期开发的Liza Unity FPSO。该装置于2022年2月11日实现首次产油,设计原油产能为22万桶/日,天然气处理能力为4亿立方英尺/日,原油储存能力约为200万桶。该船体采用标准化设计,上部油气处理模块根据特定油田的生产需求进行配置。
这些船体订单随后进入了南美洲的多个深水油气项目。前六个船体分别用于圭亚那的Liza Unity、Prosperity和ONE GUYANA浮式生产储卸油装置(FPSO),以及巴西的Sepetiba、Almirante Tamandaré和Alexandre de Gusmão FPSO。第七个船体分配给了圭亚那的Whiptail开发项目,计划用于Jaguar FPSO,目标是在2027年实现首次产油;第八个船体用于苏里南的GranMorgu项目,目标是在2028年投产。
2026年5月,SBM Offshore从巴西国家石油公司获得了SEAP-I和SEAP-II两个FPSO合同,分别配备第11和第12个标准化船体。这两个装置均设计原油产能为12万桶/日,计划分别于2031年和2030年交付,并将配备伴生气处理和出口设施。圭亚那的Longtail项目分配到了另一个船体;拟建的FPSO设计天然气处理能力为12亿立方英尺/日,凝析油产能为25万桶/日,后续项目建设仍有待最终投资决定和相关批准。
6月29日,SBM Offshore与上海外高桥造船有限公司及中国船舶工业贸易有限公司签署了第13个船体的建造合同。该船体编号为MPF7,是外高桥造船承建的同系列第七个通用船体;其设计原油储存能力高达230万桶,可容纳240人居住。8月6日,SBM Offshore在半年业绩公告中确认,13个船体中有5个仍在建造中,其中3个已有对应的开发项目,2个拟用于支持潜在客户项目的投标。
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