டிசம்பர் 14-ஆம் தேதி, சீனா தேசிய கடற்கரை எண்ணெய் நிறுவனமான (CNOOC) சீனாவின் முதல் ஆழ்கடல் எண்ணெய் களத்தின் இரண்டாம் நிலை மேம்பாட்டு திட்டமான லியூஹுவா 11-1/4-1 எண்ணெய் களத்தின் இரண்டாம் நிலை மேம்பாட்டு திட்டத்தின் முழு உற்பத்தி தொடக்கம் அறிவித்தது. முதல் மேம்பாட்டு கிணறு செயல்படத் தொடங்கியதிலிருந்து, இந்த எண்ணெய் களம் மொத்தமாக 900,000 டன் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி செய்துள்ளது.
Liuhua 11-1/4-1 எண்ணெய்க் களஞ்சியத்தின் இரண்டாம் நிலை மேம்பாட்டு திட்டம் சீனாவின் முத்து ஆற்றின் வாய்க்கால் கிணற்றில் அமைந்துள்ளது. இது Liuhua 11-1 மற்றும் Liuhua 4-1 எண்ணெய்க் களஞ்சியங்களை உள்ளடக்கியது, மொத்தம் 32 உற்பத்தி கிணறுகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய உற்பத்தி வசதிகளில் "Hai Ji Er Hao" என்ற பெயரில் ஒரு ஆழ்கடல் ஜாக்கெட் தளமும், "Hai Kui Yi Hao" என்ற பெயரில் ஒரு சிலிண்டரிக்க FPSO (ஊடுபயன்பாட்டு சேமிப்பு மற்றும் வெளியேற்றும் அலகு) மற்றும் ஒரு கடலுக்கீழ் உற்பத்தி அமைப்பும் உள்ளன.
"ஹை ஜி எர் ஹாவ்" ஜாக்கெட் பிளாட்ஃபார்ம்
"Hai Kui Yi Hao" FPSO
தற்போது, இந்த திட்டத்தின் அனைத்து 32 உற்பத்தி கிணற்களும் முழுமையாக உற்பத்தியில் உள்ளன. தினசரி கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி 3,900 டன் ஆக நிலையாக அதிகரித்துள்ளது, புதிய உற்பத்தி சாதனையை அமைத்துள்ளது.
ரீஃப் லைம்ஸ்டோன் எண்ணெய் களங்கள் வளர்க்க மிகவும் சவாலான கள வகைகளில் ஒன்றாகும். அவற்றின் உள்ளக கள அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, மாறுபட்ட அளவிலான குழிகள், ஸ்பாஞ்ச் போன்ற துளிகள் மற்றும் சிக்கலான உடைப்பு நெட்வொர்க் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த களங்கள் பெரும்பாலும் பெரிய "நீர் குஷன்கள்" மீது இருக்கின்றன, அதாவது, எப்போது அகழ்வு தொடங்கினாலும், அடிப்படையிலுள்ள நீர் மிகவும் ஊடுருவக்கூடிய சேனல்களில் விரைவாக முன்னேறலாம், இது கட்டுப்பாடற்ற நீர் முற்றுப்புள்ளி ஏற்படுத்துகிறது. இது பெரும்பாலும் கிணறுகள் விரைவில் வெள்ளத்தில் மூழ்குவதற்கான காரணமாக இருக்கிறது, அதிக அளவிலான கச்சா எண்ணெய் மீட்டெடுக்க கடினமாக இருக்கும்.
லியுஹுவா 11-1 எண்ணெய் களம் சீனாவின் முதல் ஆழ்மணல் எண்ணெய் களம் ஆகும் மற்றும் இன்று வரை சீனாவின் கடற்கரையில் உள்ள மிகப்பெரிய நிரூபிக்கப்பட்ட ரீஃப் கல் எண்ணெய் களமாக உள்ளது. 1996 இல் அதன் ஆரம்ப உற்பத்தி தொடங்கியதிலிருந்து, இது மொத்தமாக 20 மில்லியன் டன் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி செய்துள்ளது. இருப்பினும், 140 மில்லியன் டன் கச்சா எண்ணெய் களஞ்சியங்கள் இன்னும் கடலுக்குள் உள்ள அடுக்குகளில் அடைக்கப்பட்டுள்ளன.
Liuhua 11-1 எண்ணெய் களஞ்சியத்தின் ஆரம்ப வளர்ச்சி கட்டத்தில், பெரும்பாலான உற்பத்தி கிணற்களின் நீர் வெட்டு செயல்பாட்டின் ஒரு ஆண்டுக்குள் முக்கியமாக அதிகரித்தது. நீர் உற்பத்தியை கட்டுப்படுத்துவது, எண்ணெய் உற்பத்தியை நிலைநாட்டுவது மற்றும் எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துவது என இவை அனைத்தும் களஞ்சியத்தின் திறமையான வளர்ச்சிக்கு முக்கியமாக மாறின. ரீஃப் லைம்ஸ்டோன் எண்ணெய் களஞ்சியங்களுக்கு மேம்பட்ட எண்ணெய் மீட்டெடுப்பு தொழில்நுட்பங்களில் ஒரு தசாப்தம் முழுவதும் கவனம் செலுத்திய பிறகு, சீனா தேசிய கடல் எண்ணெய் நிறுவனமான (CNOOC) எண்ணெய் களஞ்சியத்தின் இரண்டாம் கட்ட வளர்ச்சிக்கான ஒரு முழுமையான சீரமைப்பு திட்டத்தை தொடங்கியது.
எண்ணெய் நெட்டியின் உயரத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், மறைந்த குற்றங்களை அறிவியல் அடிப்படையில் தவிர்ப்பதன் மூலம், மற்றும் நீர் கட்டுப்பாட்டின் செயல்திறனை முறையாக மேம்படுத்துவதன் மூலம், ஆராய்ச்சியாளர்கள் பல புதிய எடுக்கும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கட்டுமான முறைகளை புதுமையாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். அவர்கள் கடல் நிலவியல் நிலைகளுக்கேற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முழுமையான எண்ணெய் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீர் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்ப அமைப்பை ஆராய்ந்து உருவாக்கியுள்ளனர். இது கீறல் கல்லில் உள்ள எண்ணெய் களத்தின் கச்சா எண்ணெய் மீட்பு விகிதத்தையும், எடுக்கும் செயல்திறனையும் திறம்பட மேம்படுத்தியுள்ளது, இந்த கடல் களத்தின் செயல்பாட்டு காலத்தை 30 ஆண்டுகள் நீட்டிக்கிறது.
கடந்த ஆண்டில் உற்பத்தி தரவுகள், லியூஹுவா எண்ணெய் களஞ்சியத்தின் இரண்டாம் கட்ட வளர்ச்சி திட்டத்தில் உற்பத்தி கிணற்களின் மொத்த நீர் வெட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டதைவிட குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு குறைவாக உள்ளது.
இந்த முக்கியமான திட்டத்தில், எங்கள் நிறுவனத்தின் ஹைட்ரோசைக்கிளோன், அதன் முன்னணி பிரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி, இந்த முக்கியமான முயற்சியில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை, திட்டத்தின் மென்மையான செயல்பாட்டிற்கு வலுவான ஆதரவை வழங்கியுள்ளது.
ஹைட்ரோசிக்லோன்கள் எண்ணெய் களங்களில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பு உபகரணங்கள் ஆகும். அழுத்தக் குறைவு மூலம் வலிமையான மையவாத சக்தியை உருவாக்கி, சாதனம் சிக்லோன் குழாயின் உள்ளே ஒரு உயர் வேக வோர்டெக்ஸ் விளைவை உருவாக்குகிறது. திரவத்தின் அடர்த்தியில் உள்ள வேறுபாட்டினால், இலகுரக எண்ணெய் துகள்கள் மையத்திற்கேற்றப்படுகின்றன, அத mientras, கனமான கூறுகள் உள்ளே தள்ளப்படுகின்றன.
ஹைட்ரோசைக்கிளோன் ஒரு அழுத்தக் கப்பல் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹைட்ரோசைக்கிளோன் குழாய்களை (MF-20 மாதிரி) உள்ளடக்கியது. இது சுழலும் வோட்டெக்ஸ் மூலம் உருவாகும் மையக்கருத்தை பயன்படுத்தி, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீர் போன்ற திரவங்களிலிருந்து சுதந்திர எண்ணெய் துளிகளை பிரிக்கிறது. இந்த தயாரிப்பு சுருக்கமான அளவு, எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் எளிதான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு செயல்பாட்டு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றது. இது தனி அலகாகவும் அல்லது பிற உபகரணங்களுடன் (போலேஷன் அலகுகள், இணைக்கும் பிரிப்புகள், வாயு நீக்க தொட்டிகள் மற்றும் அற்புதமான திடப் பிரிப்புகள் போன்றவை) இணைக்கப்பட்டு, முழுமையான உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீர் சிகிச்சை மற்றும் மீண்டும் ஊற்றும் அமைப்பை உருவாக்கலாம். முக்கியமான நன்மைகள் உள்ளன: சிறிய அடிப்படையில் ஒரு அலகு அளவுக்கு உயர் throughput திறன், 80%–98% வரை உயர் வகைப்படுத்தல் திறன், 1:100 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திருப்ப விகிதங்களுடன் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை, குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகள் மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுள்.
CNOOC, CNPC, Petronas மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் ஆசியாவின் தெற்குப் பகுதியில் செயல்படும் முக்கிய உலகளாவிய துறைகளில் நிரூபிக்கப்பட்ட SAGA ஹைட்ரோசிகிளோன்கள் க wellsல் மற்றும் உற்பத்தி மேடைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை வாயு, க wellsல் திரவங்கள் மற்றும் கொண்டென்சேட் ஆகியவற்றிலிருந்து நம்பகமான உறுதிகளை அகற்றுகின்றன, மேலும் கடல் நீர் தூய்மைப்படுத்தல், உற்பத்தி ஓட்டத்தை பாதுகாப்பது மற்றும் நீர் ஊற்றுதல்/வெள்ளப்பெருக்கம் திட்டங்களுக்கு முக்கியமானவை.